<\/p>\n
Persiste nell\u2019Anas Calabrese, un drammatica situazione, che nonostante da pi\u00f9 tempo viene portate anche all\u2019attenzione della Dirigenza ANAS SPA, riguardo il mancato rispetto delle pi\u00f9 elementari norme di sicurezza sui luoghi di lavoro, la stessa, continua a reiterare un atteggiamento discutibile rispetto agli ordini di servizio che unilateralmente e sistematicamente emana;\u00a0 Al nuovo Presidente ed al nuovo Consiglio di Amministrazione quindi, chiediamo un inversione di tendenza, la nostra disponibilit\u00e0 in Calabria per affrontare gli annosi problemi \u00e8 totale. Vogliamo se possibile\u00a0 ripristinare un regolare rapporto nel quale speriamo di arrivare ad una possibile e certa sintesi.<\/p>\n
All\u2019indomani della riunione di contrattazione su piano neve del 12 Dicembre 2018 invece, durante la quale la delegazione della Filt CGIL aveva espresso forte perplessit\u00e0 sullo stesso pano neve, poich\u00e9 il RAC dell\u2019Area Compartimentale Calabria, nell\u2019illustrare il piano alle OO.SS., si era limitato a rappresentare che lo stesso ricalcava sostanzialmente quello degli anni precedenti, con l\u2019inserimento di alcuni miglioramenti frutto delle passate esperienze, senza fornire la documentazione completa.<\/p>\n
Con grande sorpresa ovviamente, abbiamo appreso a seguito dell\u2019emissione di un ulteriore OdS dell\u2019utilizzo della\u00a0 \u201cmono-squadra\u201d da parte dell\u2019Anas SpA, ossia la squadra costituita da un solo operatore!<\/p>\n
Nell\u2019evidenziare ancora una volta che tale organizzazione del lavoro, non rispetta\u00a0 le norme sulla sicurezza, le norme dettate dal DPR 1126 e del DVR (Documento di Valutazione dei Rischi), come Filt CGIL, dobbiamo rilevare che l\u2019Anas non ha ancora realizzato gli obiettivi primari di sicurezza sul lavoro sull\u2019intero territorio calabrese per il piano neve ed il piano invernale ed in ordine alla gestione delle risorse. Risulta altres\u00ec inspiegabile come in alcuni Nuclei, su 6 mezzi sgombro-neve ne funzioni solo 1! Che in Sila possa poi nevicare a Gennaio \u00e8 nella normalit\u00e0 delle cose\u2026..\u00a0\u00a0 In altri termini, in caso di emergenza, che val al di l\u00e0 dei casi ordinari, non potr\u00e0 essere garantito il servizio neve\u00a0 nelle 24 ore. Non vogliamo interventi dopo eventuali disastri, ma riteniamo che bisogna essere pronti ad ogni evenienza. I lavoratori si assumono ogni responsabilit\u00e0 rispetto ai compiti che sono stati loro assegnati e nonostante l\u2019impegno profuso, in caso di abbondanti piogge e nevicate e fenomeni di dissesto idrogeologico \u2013 ribadiscono \u2013 non sono nelle condizioni di agire come sarebbe giusto.<\/p>\n
Ad aggravare la precariet\u00e0 di questa situazione \u00e8 intervenuta il rientro delle strade all\u2019Anas da parte della Provincia, a seguito della quale l\u2019Azienda ha emesso in violazione alle norme contrattuali, l\u2019OdS n. 01\/2019,\u00a0 che assegna ulteriori chilometri a Nuclei che presentano gi\u00e0 di per s\u00e9 gi\u00e0 forti carenze di personale. Come se non bastasse, il rientro \u00e8 avvenuto, senza un preciso censimento dello stato di manutenzione delle arterie, che prevedesse almeno in prima battuta una prima messa in sicurezza per garantire la sicurezza della circolazione stradale. Parliamo di arterie che sono rientrate in uno stato disastroso, se si fosse fatto un censimento serio dello stato di Manutenzione, oggi saremmo di fronte ad un intervento programmato, anzich\u00e9 trovarci di fronte ad un OdS perentorio, che ha solo il sapore di traslare le responsabilit\u00e0 su quei lavoratori preposti alla gestione delle tratte stradali (Capi Nucleo, Capi Cantonieri e Cantonieri), esponendoli ad altissimo rischio per lo svolgimento dei compiti d\u2019Istituto.\u00a0\u00a0 Tutto questo avviene a nostro avviso in violazione delle vigenti norme sulla sicurezza, del DPR 1126 e del DVR (Documento di Valutazione dei Rischi) e quindi a discapito di utenti e lavoratori. \u00c8 auspicabile in questo panorama di riferimento, a partire dalla programmata riunione di contrattazione, il DVR possa essere coerentemente rispettato e si proceda ad emanare Disposizioni di Servizio coerenti con la normativa sulla sicurezza sui luoghi di lavoro e rispettose delle norme dettate dal Dpr 1126.<\/p>\n
Dunque, definire in maniera ordinaria le azioni e la programmazione e ricondurre l\u2019emergenza alla possibile ordinariet\u00e0 diventano gli obiettivi minimi, per contribuire a ristabilire una adeguata sicurezza della circolazione stradale, ai lavoratori stessi ed un adeguato servizio all\u2019utenza e alla mobilit\u00e0.<\/p>\n
La Filt CGIL in assenza di adeguati riscontri, proseguir\u00e0 nell\u2019azione di difesa del Lavoro e dei Lavoratori del Coordinamento Territoriale Calabria.<\/p>\n
Cosenza li: 19\/01\/2019<\/p>\n
FILT Calabria \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0FILT Cosenza<\/p>\n
Nino Costantino\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Persiste nell\u2019Anas Calabrese, un drammatica situazione, che nonostante da pi\u00f9 tempo viene portate anche all\u2019attenzione della Dirigenza ANAS SPA, riguardo il mancato rispetto delle pi\u00f9 elementari norme di sicurezza sui luoghi di lavoro, la stessa, continua a reiterare un atteggiamento discutibile rispetto agli ordini di servizio che unilateralmente e sistematicamente emana;\u00a0 Al nuovo Presidente […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"class_list":["post-11842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11843,"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11842\/revisions\/11843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilquindicinale.com\/sgf\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}